随着新能源车渗透率的提高，新能源车企销量也变得更为引人关注。而且相比于乘联会公布的车企销量排名，造车新势力们公布的销量往往更早一些。

(相关资料图)

今天我们就来看看1月各新势力车企公布的新能源车交付情况。

NO.1理想汽车

在诸多新势力品牌中，理想汽车位列第一，当月销量达到了15141辆，同比增幅23.4%，理想汽车相比于其他新势力车型理想目前在售车型仅两款，但是成绩却都不错，尤其是在1月车市淡季，理想的表现可谓出色。

NO.2埃安

广汽埃安虽然谈不上是新势力，但是作为脱胎于广汽传祺的新势力，整体表现也算不俗了。不过相比于去年1月，今年1月埃安月销量仅有10206辆，同比下滑了36.3%，但依然在诸多新势力中表现出色。

NO.3蔚来

蔚来在1月份取得了8506辆的成绩，同比下滑11.9%，销量上不敌理想和埃安，但是考虑到蔚来的产品售价和1月份处于销售淡季，月销8506的成绩也可以接受。

NO.4 腾势

中国版“埃尔法”-腾势D9

值得关注的是，比亚迪集团的腾势在1月份交付量达到了6439辆，位居新势力销量排行榜第四位，目前腾势旗下的主销车型为一款高端MPV腾势D9，其售价并不低，却能有如此销量，着实值得肯定。

NO.5哪吒

哪吒汽车1月份销量为6016辆，同比下滑了45.4%，下滑幅度还是比较大的。同时哪吒的问题还在于其产品较为低端，定位不高，或限制其未来走俏。

除了上述5个品牌外，小鹏汽车1月份销量为5218辆，同比下滑了59.6%，AITO问界当月销量为4475辆，同比增长449%，smart为3170辆，极氪3116辆，岚图1548辆，创维1188辆，而零跑销量则最低仅有1139辆，同比下滑了85%以上，从销量下滑幅度上看，零跑不仅仅是腰斩，是直接斩到了脚脖子，其后续能否回暖，尤其是值得关注。

写在最后：

当然这些新势力加起来的销量和比亚迪月销15万余辆相比仍然不值一提，而这也是目前新能源车市的现状，虽然新能源车渗透率不断提升，而且新势力百花齐放，但是和头部的比亚迪相比仍有较大差距。

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关键词： 新能源车 同比增幅 变得更为